靜電噴涂設(shè)備廠家：汽車鋁輪轂前處理打磨工藝

現(xiàn)階段，隨著人們生活水平的提升，人們的審美觀也有了明顯的提高，因此在進(jìn)行汽車生產(chǎn)時(shí)，作為汽車最重要的組成成分的鋁輪轂，其外觀的美觀程度直接影響著消費(fèi)者的購買欲望。

因此,在進(jìn)行汽車生產(chǎn)時(shí)，需要對(duì)鋁合金輪轂進(jìn)行打磨處理，使得輪轂表面呈現(xiàn)光滑、無凹陷突起的特點(diǎn)。同時(shí),對(duì)鋁合金輪轂進(jìn)行打磨處理,還能夠有效提升鋁合金輪轂的合格率。另外,在進(jìn)行前處理時(shí)，倘若噴漆、噴粉等存在不合格的情況，會(huì)使得輪轂出現(xiàn)表面不平整以及噴料厚度不均勻的情況，在這種情況下，也可以對(duì)汽車輪轂進(jìn)行打磨處理。

現(xiàn)階段,常用的汽車鋁合金輪轂打磨設(shè)備主要有角向磨光機(jī)、平面磨光機(jī)以及氣動(dòng)磨頭等。在進(jìn)行汽車輪轂的打磨時(shí)，需要根據(jù)輪轂的實(shí)際情況選擇恰當(dāng)?shù)拇蚰ピO(shè)備進(jìn)行打磨。由于鋁合金輪轂是一個(gè)形態(tài)不規(guī)則,存在凹槽的設(shè)備，因此，在對(duì)其平面進(jìn)行打磨時(shí),可以選擇平面磨光機(jī)進(jìn)行處理，而對(duì)于存在大凹槽的位置，則可以選擇角向磨光機(jī)進(jìn)行打磨處理,對(duì)于較小的凹槽進(jìn)行處理時(shí)，可選擇氣動(dòng)磨頭作為處理設(shè)備。

由于在進(jìn)行打磨處理時(shí)，產(chǎn)生的廢料容易對(duì)工作人員造成打傷，同時(shí),打磨設(shè)備需要的范圍較大，因此，在進(jìn)行打磨處理時(shí),首先需要確保操作人員穿著相應(yīng)的防護(hù)服,另外,企業(yè)還需要設(shè)置專門的打磨平臺(tái)。

在進(jìn)行打磨之前，需要對(duì)汽車輪轂進(jìn)行全面的檢查,確定打磨的具體位置以及打磨的程度，并制定相應(yīng)的施工計(jì)劃方 可進(jìn)行打磨處理。在完成打磨之后，需要對(duì)汽車鋁輪轂二次檢查處理，確保打磨后的設(shè)備質(zhì)量合格,外表美觀程度提升且不存在凹槽以及突起之后,再對(duì)其進(jìn)行噴漆處理。