汽車(chē)輪轂為何需要采用自動(dòng)噴涂生產(chǎn)線呢？原因是靜電噴涂的原理是在噴槍（或噴盤(pán)）與被涂物之間形成一高壓靜電場(chǎng)，一般工件接地為陽(yáng)極，噴槍口為負(fù)高壓，當(dāng)電場(chǎng)強(qiáng)度足夠高時(shí)，槍口附近的空氣即產(chǎn)生電暈放電，使空氣發(fā)生電離，當(dāng)涂料粒子通過(guò)槍口帶上電荷，成為帶電粒子，在通過(guò)電暈放電區(qū)時(shí)，進(jìn)一步與離子化的空氣結(jié)合而再次帶電，并在高壓靜電場(chǎng)的作用下，向極性相反的被涂工件運(yùn)動(dòng)，沉積于工件表面，形成均勻的涂層。

因此，經(jīng)過(guò)工藝、成本、質(zhì)量、安全環(huán)保等多方面的考慮，汽車(chē)輪轂采用靜電噴涂設(shè)備是個(gè)比較理想的選擇！那么，汽車(chē)輪轂如何進(jìn)行靜電噴涂呢？今天粉末噴涂設(shè)備廠家將從噴涂方法這個(gè)方面進(jìn)行介紹。

汽車(chē)輪轂靜電噴涂方法

噴漆房風(fēng)速為0.5～ 0.7 m/s，涂料黏度18 ～ 20 s，溫度和相對(duì)濕度控制在15 ～ 20 ℃、60% ～75%，空氣壓力在0.4 ～ 0.6 MPa 范圍，油漆輸出壓力為0.15 ～ 0.18 MPa，涂料的流量控制在350 ～ 450 mL/min，槍距和霧幅都控制在250 ～ 350 mm。起重機(jī)臂架外形為長(zhǎng)條形，噴涂時(shí)采取從左到右、從上到下的原則，噴完一個(gè)側(cè)面接著噴涂另一側(cè)，照此順序再完整地噴涂一遍即可完成作業(yè)。

上述就是粉末噴涂設(shè)備生產(chǎn)廠家斯普瑞為您科普的汽車(chē)輪轂噴涂小知識(shí)，關(guān)于數(shù)據(jù)的一些知識(shí)點(diǎn)，希望能夠幫助到您，真誠(chéng)期待與您的相識(shí)！